86 éves korában elhunyt Ratan Tata, a Tata Group korábbi elnöke, aki az indiai konglomerátumot egy sor nagy horderejű felvásárlással a globális színtérre emelte – jelentette be szerda este közleményben a Tata Group a Reuters és a News.ro beszámolója szerint.
Ratan Tata, aki több mint 20 éven át vezette a konglomerátumot elnökként, szerda reggel intenzív osztályon feküdt egy mumbai kórházban – tájékoztatta két forrás a Reuters hírügynökséget.
‘Mélységes veszteséggel búcsúzunk Mr.Ratan Naval Tata, egy igazán figyelemre méltó vezető, akinek mérhetetlen hozzájárulása nemcsak a Tata Csoportot, hanem nemzetünk szerkezetét is formálta’ – közölte a vállalat.
Ratan Tata ‘látnok üzleti vezető, együttérző lélek és rendkívüli emberi lény volt’ – mondta Narendra Modi indiai miniszterelnök az ‘X’ platformon.
‘Mélyen elszomorít az elhunyta.Gondolataim a családjával, barátaival és tisztelőivel vannak ezekben a szomorú időkben’ – tolmácsolta a miniszterelnök.
Ki volt Ratan Tata
Miután a Cornell Egyetemen építészmérnöki diplomát szerzett, visszatért Indiába, és 1962-ben kezdett el dolgozni a dédapja által közel egy évszázaddal korábban alapított vállalatcsoportnál.
Több tatai vállalatnál dolgozott, többek között a Telco, a mai Tata Motors és a Tata Steel vállalatnál, később pedig a veszteségek kezelésével és a piaci részesedés növelésével tűnt ki a csoport National Radio & Electronics Company egységénél.
1991-ben vette át a konglomerátum vezetését, miután nagybátyja, J.R.D.Tata nyugdíjba vonult – az átadás-átvételre akkor került sor, amikor India radikális reformok mellett kötelezte el magát, amelyek megnyitották gazdaságát a világ felé, és a nagy növekedés korszakát nyitották meg.
Ratan Tata egyik első intézkedése során a Tata-csoporton belül egyes vállalatvezetők hatalmát igyekezett korlátozni a nyugdíjkorhatár bevezetésével, fiatalabbak vezetői pozícióba juttatásával és a vállalatok felügyeletének fokozásával.
1996-ban megalapította a Tata Teleservices távközlési vállalatot, majd 2004-ben a Tata Consultancy Services-t tőzsdére vitte, jelentős bevételt termelve a csoportnak.
A világ legolcsóbb autójának megalkotója
A megfelelő fejlődés érdekében azonban a csoport felismerte, hogy India partjain túlra kell tekintenie.
A csoport 2000-ben 432 millió dollárért megvásárolta a brit Tetley teagyártó céget, 2007-ben pedig 13 milliárd dollárért az angol-holland Corus acélgyártót, ami akkoriban a legnagyobb külföldi vállalat felvásárlása volt indiai cég által.A Tata Motors ezután 2008-ban 2,3 milliárd dollárért megvásárolta a Ford Motor-tól a Jaguar és a Land Rover brit luxusautó-márkákat.
A Tata Motors kedvenc projektjei közé tartozott az Indica – az első Indiában tervezett és gyártott autómodell -, valamint a Nano, amelyet a világ legolcsóbb autójaként emlegettek.Mindkét modell kezdeti terveihez hozzájárult.
Az Indica kereskedelmi siker volt.A mindössze 100 000 rúpiába (kb. 1200 dollár) kerülő Nano azonban, amely Ratan Tata álmának betetőzése volt, hogy egy megfizethető autót hozzon létre az indiai tömegek számára, kezdetben biztonsági problémákkal és gyenge marketinggel küzdött.
Végül egy évtizeddel a bevezetése után megszüntették a gyártását.
India emberbarát milliárdosa
Ratan Tata, aki pilótaengedéllyel rendelkezett és alkalmanként a vállalata repülőgépeit vezette, soha nem nősült meg, és nyugodt viselkedéséről, viszonylag szerény életmódjáról és emberbaráti tevékenységéről volt ismert.
A Tata Sons részvényeinek kétharmadát, a csoport holdingvállalatát filantróp alapítványok birtokolják.
A Tata vezetése nem volt ellentmondásoktól mentes – különösen a Cyrus Mistry, a milliárdos Shapoorji Pallonji klán egyik ivadékának, Cyrus Mistrynek a Tata Sons elnöki posztjáról való 2016-os kiszorítását követő heves nyilvános vita.A Tata-csoport azt állította, hogy Mistry nem tudta javítani az alulteljesítő üzletágakat, Mistry pedig azzal vádolta Ratan Tatát, aki a csoport tiszteletbeli elnöke volt, hogy beavatkozott, és alternatív hatalmi központot hozott létre a csoporton belül.
Miután nyugdíjba vonult a Tata Grouptól, Ratan Tata az indiai startupok kiemelkedő befektetőjeként vált ismertté, számtalan vállalatot támogatva, köztük a Paytm digitális fizetési céget, az Ola Electricet, az Ola közlekedési vállalat egyik egységét, valamint az Urban Company otthoni és szépségipari szolgáltatót.
Számos elismerés mellett 2008-ban megkapta a Padma Vibhushant, India második legmagasabb polgári kitüntetését, a kereskedelem és az ipar területén végzett kivételes és kiemelkedő szolgálataiért.
